Во время испытаний на прочность своего нового фургона Transit на полигоне в Мичигане, Ford внедрил новую технологию автономного роботизированного пилотажа транспортных средств, которая даёт ряд несомненных преимуществ..

Автономная технология позволяет Ford по сравнению с водителем испытателем, выполнить гораздо больший объём работы в течении одного дня, создавая при этом ещё более сложные варианты тестирования, которые были бы весьма опасными для выполнения их человеком за рулём.

Новейшая технология, используемая Ford, была разработана в Юте институтом Autonomous Solutions, специализирующимся на разработке новейших роботизированных технологий для машиностроения и сельского хозяйства. Подобная технология недавно была уже опробована компаниями Google и Audi.

Автономные транспортные средства Ford в ходе теста, следуют заранее запрограммированной траектории и их позиция в каждый последующий момент времени отслеживается с помощью системы GPS и видеокамер, контроль за которыми осуществляется из центральной диспетчерской комнаты. Следуя предопределённому маршруту, роботизированный модуль управляет работой руля, осуществляя ускорение и торможение автомобиля, удерживая его на заданном курсе, он тестирует поведение машины в различных дорожных условиях, преодолевая железобетонные плиты, гравий, металлические решётки, грязевые ямы и негабаритных лежачих полицейских.

Прокрутите браузер вниз и понаблюдайте за роботом водителем в действии, но не ожидайте увидеть, что то типа Центуриона за рулём (скорее уж ботаник Алерт!). Работа роботизированной установки больше похожа на эксперимент "разрушителей легенд", нежели на звёздный крейсер "Галактика".

Видео.